| Ονομασία μάρκας: | BH |
| Αριθμός μοντέλου: | BHM START 300 |
| MOQ: | 1 |
| Τιμή: | negotiable |
| Όροι πληρωμής: | T/T |
| Ικανότητα εφοδιασμού: | 3000sets/year |
Το BHM START 300 είναι ένα υψηλής ταχύτητας πλήρως αυτόματο μηχάνημα δημιουργίας ζωνών άκρων που έχει σχεδιαστεί ειδικά για καταστήματα χαρτονιών και μικρά εργοστάσια επεξεργασίας. Με συνολικές διαστάσεις 3000×750×1500mm και βάρος μηχανής 800kg, προσφέρει μια συμπαγή αλλά στιβαρή κατασκευή.
| Προσδιορισμός | Αξία | Προσδιορισμός | Αξία |
|---|---|---|---|
| Διάσταση περιγράμματος | 3000*750*1500 χλστ | Ταχύτητα μεταφορέα | 16μ/λεπτό |
| Βάρος μηχανής | 800 κιλά | Ελάχιστο πλάτος σανίδας | 50 χλστ |
| Τάση εργασίας | 380V/50Hz | Ελάχιστο μήκος σανίδας | 70 χλστ |
| Συνολική ισχύς | 7 KW | Πίεση εργασίας | 0,7Mpa |
| Πάχος πλάκας | 10-60mm | Πάχος ταινίας άκρων | 0,3~3mm |
Η ταχύτητα του μεταφορέα είναι ρυθμιζόμενη μεταξύ 16m/min, πάνελ επεξεργασίας με πάχη από 10mm έως 60mm και υλικά στεγανοποίησης από 0,3mm έως 3mm. Οι ελάχιστες διαστάσεις του τεμαχίου είναι 50 mm σε πλάτος και 70 mm σε μήκος. Τροφοδοτείται από συνολική ισχύ 7 kW και απαιτεί τροφοδοτικό 380V/50Hz και πίεση αέρα 0,7MPa, το μηχάνημα διαθέτει πίνακα ελέγχου κάθετης οθόνης για εύκολη λειτουργία.
Το ύψος της δέσμης ρυθμίζεται μέσω ενός χειροκίνητου μηχανισμού ψηφιακής οθόνης. Εξοπλισμένο με δοχείο κόλλας μεγάλης χωρητικότητας, το μηχάνημα υποστηρίζει συνεχείς λειτουργίες στερέωσης άκρων. Η πλήρης διαδικασία περιλαμβάνει επίστρωση κόλλας, συμπίεση, τραχύ κούρεμα, κοπή άκρου, κούρεμα γωνίας, εξαγωγή σκόνης κενού μεγάλης διαμέτρου, δευτερεύουσα απόξεση και λείανση, επιτρέποντας στο πάνελ να τελειώσει με ένα μόνο πέρασμα.
Το BHM START 300 Edge Banding Machine χρησιμοποιείται ευρέως στα ακόλουθα πεδία:
Η μηχανή ζωνών άκρων αποστέλλεται συνήθως μέσα15-30 εργάσιμες ημέρεςμετά την επιβεβαίωση της παραγγελίας. Οι χρόνοι παράδοσης ενδέχεται να διαφέρουν ανάλογα με τον προορισμό αποστολής. Θα παρέχουμε πληροφορίες παρακολούθησης για τη διευκόλυνσή σας και όλα τα μηχανήματα συσκευάζονται προσεκτικά για να ελαχιστοποιηθεί ο κίνδυνος ζημιάς κατά τη μεταφορά.